最近几年，买国货、用国货的观念，再度在年轻人中流行开来，为蓄势已久的“国货崛起”吹响了又一波冲锋的号角。这里之所以要加上一个“又”字，是因为自近代以来，“振兴国货”的口号已数度登上历史舞台。只有读懂“国货”的过去，中国制造业这艘“大船”，才能穿透历史的迷雾，驶向前景更加广阔的未来。

　　从字面意义上看，所有国产商品都可以被称为“国货”，因此，在国际市场形成之前，中国人在几千年的岁月里，消费的都是不折不扣的国货。然而，作为符号与标签的“国货”概念，并非古已有之——直到1894年，兼有启蒙思想家和实业家两重身份的郑观应，才在名作《盛世危言》中为“振兴国货”的思想种下萌芽，“首为商战鼓与呼”。从历史背景上看，正是因为大批“洋货”涌入中国市场，国人对“国货”的认知才日益清晰起来，因此，“国货”这一概念自诞生起，就注定要与“洋货”并列，在比较和竞争中证明自己的价值与存在。

　　由于工业革命发生于西方，近代中国又在多场帝国主义侵华战争中接连战败，早期国货的市场竞争力很难与洋货抗衡。尽管在帝国主义放松对中国经济侵略的短暂时期，民族资本业实现了表面上的繁荣，但这并不等于国货战胜了洋货。当时的中国，既不掌握关税自主权，也没有成体系的产业政策和工业思想。一场又一场的“国货运动”，就像潮起潮落。

　　五四运动期间，出于对日本帝国主义的愤慨，社会各界掀起了规模空前的“抵制日货”“提倡国货”浪潮，此后两年，日本对华出口一度显著下降。但是，国货并未就此将日货踩在脚下，日本对华出口很快迎来回升。这并不是因为国人的爱国热情不持久，而是因为当时的中国制造业，根本不具备替代进口商品的条件。低廉的关税、门户洞开的政策、各种不平等条约的存在，都为洋货的倾销大开方便之门，彼时基础薄弱的国货，自然难以与之抗衡。

　　回望近现代史，一代代民族资本，前赴后继地追求着“国货战胜洋货”的宏愿。其中，不乏富有行动力的“国货先锋”，更不缺少可歌可泣的“国货故事”。这些行动的动力来源，更多的是国人的民族情怀。实业家与民众空有一腔爱国热血，却因为国家的孱弱和政策的短视，迟迟无法建立能够扶持国货茁壮成长的商业模式，也就无法让国货真正“支棱起来”。

　　新中国成立后，中国终于在国际社会上挺直腰板、“站”了起来。对国货事业而言，这意味着中国终于可以重新制定系统性的产业政策，为各类工业产品的国产化、规模化扫清障碍。一座座工厂迅速在全国各地拔地而起，几乎覆盖所有人民日常生活所需。到改革开放前，中国已经拥有一个独立的比较完整的工业体系。

　　然而，一个健康的产业政策，不能只有扶持而缺乏竞争。改革开放后，随着市场的开放，国货很快就被进口商品分走了巨大的份额。许多曾是数代人“共同回忆”的国货品牌，先后折戟沉沙、销声匿迹。众多不为销路发愁的国营工厂，突然就陷入了经营困境。即便是那些在竞争中生存下来的老牌子，或是诞生于改革开放时代的新生国货品牌，也常常被消费者视为“中低端”，只能作为进口货的“下位替代品”存在。这样的局面，不仅给国产制造业浇了一盆冷水，也给“振兴国货”提出了全新挑战。

　　正是通过改革开放以来市场的不断锤炼，不少“中国制造”靠着质量与创新成功向“高端”转型，甚至成为国际市场的领军者。作为崛起中的大国，中国人对国货的期待从来不是“小富即安”，而是希望国货有朝一日能在国际舞台上引领技术、引领潮流、引领时代。为此，国货必须在竞争中找到突破、超越的路径，以实力击败对手。